Elastyczne sprzęgło wału DLK7 typu zaciskowegoto jednoczęściowe sprzęgło sprężynowe o zerowym-luzie-metalowym, przeznaczone do precyzyjnego łączenia wałów w serwomotorach, silnikach krokowych, napędach śrub kulowych, enkoderach i kompaktowych urządzeniach automatyki. Konstrukcja typu zaciskowego-zapewnia równomierną siłę chwytania wału, poprawiając koncentryczność i zmniejszając uszkodzenia powierzchni wału podczas instalacji.
Jego elastyczny korpus sprężyny może absorbować niewielkie odchyłki równoległe, kątowe i osiowe, utrzymując jednocześnie stabilne przenoszenie momentu obrotowego zarówno przy obrocie w prawo, jak i w lewo. Dostępne są wersje ze stopu aluminium i stali nierdzewnej, spełniające różne wymagania dotyczące momentu obrotowego, sztywności, masy i środowiska pracy.
Cechy produktu
Transmisja zerowego luzu
Nadaje się do systemów ruchu, które wymagają dokładnej reakcji między wałem napędowym a wałem napędzanym, takich jak serwonapędy, enkodery i mechanizmy śrubowe.
Mocowanie typu zaciskowego
Struktura zacisku utrzymuje wał bardziej równomiernie niż śruby ustalające punktowe-, co pomaga chronić powierzchnię wału i poprawia stabilność montażu.
Kompensacja niewspółosiowości
Jedno-jednoczęściowa konstrukcja sprężyny pochłania niewielkie błędy luzów równoległych, kątowych i{1}}końca wału, zmniejszając obciążenie łożysk, silników i podłączonych podzespołów.
Aluminium lub stal nierdzewna
Stop aluminium nadaje się do zastosowań lekkich i-wysokoobrotowych. Stal nierdzewna nadaje się do wyższego momentu obrotowego, większej sztywności i lepszej odporności na korozję.
Gdzie stosowane są złącza zaciskowe DLK7
Sprzęgła elastyczne typu zaciskowego DLK7 są powszechnie stosowane pomiędzy wałem silnika a wałem napędzanym, gdzie liczy się luz, dokładność montażu i zwarta konstrukcja. Nadają się do małych mechanizmów automatyki, sprzętu pomiarowego, maszyn pakujących, osi pomocniczych CNC, stopni liniowych i systemów przekładniowychśruby kulowe, moduły liniowei precyzyjne elementy obrotowe.
| Aplikacja | Dlaczego DLK7 jest odpowiedni |
|---|---|
| Podłączenie silnika serwo | Zerowy luz i stabilna przekładnia działająca zgodnie z ruchem wskazówek zegara/przeciwnie do ruchu wskazówek zegara zapewniają dokładną reakcję ruchu. |
| Napęd śrubowy kulowy | Pomaga połączyć wał silnika z końcówką śruby, kompensując jednocześnie niewielkie niewspółosiowość instalacji. |
| Enkoder i urządzenie pomiarowe | Niski luz i lekka konstrukcja pomagają zmniejszyć błędy transmisji w systemach sprzężenia zwrotnego sygnału. |
| Kompaktowe urządzenia automatyki | Opcje małych średnic zewnętrznych i mocowanie zaciskowe ułatwiają instalację w ograniczonej przestrzeni. |
Typ zacisku a typ śruby ustalającej
Główną różnicą jest sposób mocowania sprzęgła na wale. Sprzęgło zaciskowe zaciska się wokół wału poprzez dzieloną konstrukcję zaciskową, podczas gdy sprzęgło typu śrubowego ustala wał poprzez kontakt punktowy. W przypadku serwonapędów, częstego montażu lub ochrony wału, zazwyczaj lepszym wyborem jest typ zaciskowy.
| Przedmiot | Złącze typu zaciskowego | Ustaw sprzęgło śrubowe |
|---|---|---|
| Sposób mocowania wału | Nawet zaciskanie wokół wału | Blokowanie punktowe za pomocą końcówki śruby |
| Zabezpieczenie powierzchni wału | Lepsza ochrona, mniej oznakowań | Może pozostawiać ślady śrub na wale |
| Koncentryczność po montażu | Bardziej stabilny, jeśli jest prawidłowo zainstalowany | Większy wpływ ma pozycja dokręcenia śruby |
| Zalecane użycie | Serwo, enkoder, precyzyjna automatyka | Prosta transmisja i tańsze zastosowania.- |
Informacje o zamawianiu
Przed złożeniem zamówienia proszę potwierdzić materiał złącza, średnicę zewnętrzną, otwór d1, otwór d2 oraz to, czy wymagany jest rowek wpustowy. Na przykład:
Przykład: DLK7-C40-1418
| Kod | Oznaczający | Przykład |
|---|---|---|
| DLK7 | Numer serii | Elastyczne sprzęgło wału typu zaciskowego |
| C40 | Średnica zewnętrzna D | 40 mm |
| 14 | otwór d1 | 14 mm |
| 18 | otwór d2 | 18 mm |
| K | Sufiks dostosowywania wpustu | DLK7-C40K-1418 |
Jeśli wymagany jest rowek wpustowy, jest on produkowany w ramach niestandardowego-standardu. Proszę dodać przyrostekKpo średnicy zewnętrznej w numerze modelu, npDLK7-C40K-1418.
Wymiary
Poniższa tabela przedstawia główne wymiary sprzęgieł elastycznych typu zaciskowego DLK7 / DSK7. Opcje otworów odnoszą się do dostępnych kombinacji d1 i d2. Przed wybraniem modelu proszę potwierdzić rzeczywistą średnicę wału silnika i wału napędzanego.
| Model | Dostępne opcje otworów d1 / d2 (mm) | D (mm) | L (mm) | L1 (mm) | M | Moment dokręcania (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK7-C12 / DSK7-C12 | 3, 4, 5 | 12 | 18.5 | 2.5 | M2 | 0.5 |
| DLK7-C16 / DSK7-C16 | 4, 5, 6, 6.35 | 16 | 23 | 3.25 | M2.5 | 1 |
| DLK7-C20 / DSK7-C20 | 5, 6, 8, 9.525 | 20 | 26 | 3.75 | M2.5 | 1 |
| DLK7-C25 / DSK7-C25 | 8, 9.525, 10, 11, 12 | 25 | 31 | 4.25 | M3 | 1.5 |
| DLK7-C32 / DSK7-C32 | 10, 11, 12, 14 | 32 | 41 | 6.0 | M4 | 2.5 |
| DLK7-C40 / DSK7-C40 | 10, 11, 12, 14, 15, 16, 18 | 40 | 56 | 8.5 | M5 | 4 |
| DLK7-C50 / DSK7-C50 | 12, 14, 15, 16, 18, 19 | 50 | 71 | 10.5 | M6 | 5 |
| DLK7-C63 / DSK7-C63 | 14, 15, 16, 18, 19, 24 | 63 | 90 | 13 | M8 | 16 |
Specyfikacje techniczne
Wybierając sprzęgło, należy sprawdzić nie tylko rozmiar otworu. Należy również wziąć pod uwagę moment znamionowy, maksymalny moment obrotowy, prędkość obrotową, sztywność skrętną i dopuszczalną niewspółosiowość. Do pracy ciągłej wybrany model powinien mieć wystarczający margines momentu obrotowego, zamiast pracować w pobliżu maksymalnego limitu momentu obrotowego.
| Model | Znamionowy moment obrotowy (N·m) | Maks. Moment obrotowy (N·m) | Maks. Prędkość (obr/min) | Moment bezwładności | Statyczna sztywność skrętna | Błąd mimośrodu (mm) | Błąd kątowy | Błąd końca wału-Błąd luzu (mm) | Masa (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK7-C12 | 0.5 | 1 | 10000 | 7.6 × 10-8 | 34 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 4 |
| DLK7-C16 | 0.8 | 1.6 | 9300 | 3.2 × 10-7 | 46 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 8 |
| DLK7-C20 | 1.1 | 2.2 | 7500 | 8.8 × 10-6 | 118 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 18 |
| DLK7-C25 | 1.4 | 2.8 | 6000 | 2.5 × 10-6 | 167 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 32 |
| DLK7-C32 | 2.8 | 5.6 | 4600 | 9.6 × 10-6 | 228 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 66 |
| DLK7-C40 | 6.3 | 12.6 | 3600 | 3.2 × 10-5 | 346 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 138 |
| DLK7-C50 | 11 | 22 | 3000 | 9 × 10-5 | 580 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 272 |
| DLK7-C63 | 22 | 44 | 2200 | 3.1 × 10-4 | 843 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 530 |
| DSK7-C12 | 0.8 | 1.6 | 10000 | 2.1 × 10-7 | 62 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 14 |
| DSK7-C16 | 1.1 | 2.2 | 9300 | 8.9 × 10-7 | 83 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 26 |
| DSK7-C20 | 1.6 | 3.2 | 7500 | 2.4 × 10-6 | 246 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 48 |
| DSK7-C25 | 2.2 | 4.4 | 6000 | 7.0 × 10-6 | 315 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 78 |
| DSK7-C32 | 5.5 | 11 | 4600 | 2.6 × 10-5 | 845 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 174 |
| DSK7-C40 | 8.7 | 17.4 | 3600 | 8.9 × 10-5 | 990 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 372 |
| DSK7-C50 | 16 | 32 | 3000 | 2.7 × 10-4 | 1380 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 760 |
| DSK7-C63 | 38 | 76 | 2200 | 8.7 × 10-4 | 1790 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 1410 |
Uwaga: Wartości momentu bezwładności i masy obliczane są przy maksymalnym dopuszczalnym rozmiarze otworu.
Jak wybrać odpowiednie sprzęgło
1. Sprawdź średnice wałów.Sprawdź średnicę wału silnika i średnicę wału napędzanego, a następnie wybierz właściwą kombinację otworów d1 i d2.
2. Sprawdź margines momentu obrotowego.Znamionowy moment obrotowy powinien być wyższy niż normalny moment roboczy układu. Nie należy stosować maksymalnego momentu obrotowego jako ciągłej wartości roboczej.
3. Dopasuj materiał.Wybierz stop aluminium do zastosowań lekkich i{0}}o wysokich prędkościach. Jeśli wymagana jest większa sztywność, zdolność przenoszenia momentu obrotowego lub odporność na korozję, wybierz stal nierdzewną.
4. Kontroluj niewspółosiowość instalacji.Sprzęgła elastyczne mogą niwelować drobne błędy, ale nie zastępują prawidłowego ustawienia wałów.
5. Potwierdź wymagania dotyczące dostosowywania.Jeśli wymagany jest rowek wpustowy, otwór o specjalnym rozmiarze lub-inna niestandardowa obróbka, prosimy o dostarczenie rysunku lub szczegółowych informacji o wale.
Często zadawane pytania
P: Jaka jest zaleta elastycznego sprzęgła zaciskowego?
Odp.: Sprzęgło zaciskowe blokuje wał z bardziej równomierną siłą. Jest łatwiejszy w montażu i demontażu, a także pomaga zmniejszyć uszkodzenia powierzchni wału w porównaniu ze śrubami ustalającymi punktowymi-.
P: Czy sprzęgła DLK7 mogą kompensować niewspółosiowość wałów?
O: Tak. Struktura szczeliny sprężynowej może absorbować niewielkie błędy równoległe, kątowe i osiowe. Jednakże, aby zapewnić stabilną pracę i dłuższą żywotność, nadal wymagane jest prawidłowe ustawienie silnika i wału.
P: Jak wybrać pomiędzy stopem aluminium a stalą nierdzewną?
Odp.: Stop aluminium nadaje się do zastosowań lekkich i-wysokoobrotowych. Stal nierdzewna jest lepsza, gdy wymagany jest wyższy moment obrotowy, większa sztywność lub lepsza odporność na korozję.
P: Czy DLY może wykonać rowek wpustowy lub otwór o specjalnym rozmiarze?
O: Tak. Wymagania dotyczące rowków wpustowych i specjalnych otworów można dostosować. W celu potwierdzenia proszę podać wymagany rozmiar otworu, szczegóły rowka wpustowego i informacje o zastosowaniu.
Potrzebujesz pomocy w wyborze elastycznego sprzęgła wału?
Prześlij nam średnicę wału silnika, średnicę wału napędzanego, wymagany moment obrotowy, prędkość i środowisko zastosowania. DLY może pomóc w potwierdzeniu odpowiedniego modelu sprzęgła DLK7 i wymagań dotyczących dostosowania.
Popularne Tagi: sprzęgło elastyczne wału dlk7, Chiny producenci, dostawcy, fabryka sprzęgła elastycznego wału dlk7
