Obracająca się nakrętka kulkowa przekształca ruch obrotowy nakrętki w ruch liniowy wzdłuż wału śruby, który zwykle jest zabezpieczony przed obrotem. Jego główną rolą jest zapewnienie wydajnego i precyzyjnego ruchu liniowego przy jednoczesnym uniknięciu konieczności obracania długiego lub ciężkiego wału śrubowego.
Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne w osiach o długim skoku i dużych prędkościach, gdzie obracanie śruby mogłoby spowodować nadmierną bezwładność obrotową, wibracje lub biczowanie śruby. Jednakże system z nakrętką obrotową wymaga dedykowanego łożyska, konstrukcji napędowej i montażowej wokół nakrętki.


Nakrętki kulkowe pokazane powyżej ilustrują typowe konstrukcje nakrętek. Kompletny system z nakrętką obrotową wymaga również odpowiedniej obudowy łożyska i mechanizmu napędowego.
Jak działa obrotowa nakrętka kulkowa
Konwencjonalna oś śruby kulowej zwykle obraca śrubę, zapobiegając obrotowi nakrętki. Nakrętka przesuwa się następnie wzdłuż śruby i podtrzymuje stół maszyny lub inny ruchomy element.
System obracającej się nakrętki kulowej odwraca ten układ. Wał śruby jest zabezpieczony przed obrotem, natomiast nakrętka kulkowa podparta jest przez łożyska i napędzana przez silnik, pasek rozrządu, przekładnię lub inną przekładnię obrotową. Gdy nakrętka się obraca, przemieszcza się wzdłuż nieruchomej śruby lub powoduje względny ruch liniowy pomiędzy śrubą a obudową nakrętki, w zależności od układu maszyny.
Krążące kulki toczą się pomiędzy bieżniami śruby i nakrętki, zmniejszając tarcie ślizgowe i przenosząc obciążenie osiowe. Jeden obrót nakrętki powoduje przesuw liniowy równy skokowi śruby kulowej.
Na przykład przy skoku 10 mm jeden pełny obrót daje teoretyczny przesuw liniowy 10 mm:
Skok liniowy = liczba obrotów nakrętki × skok śruby kulowej
Porównanie śruby obrotowej i nakrętki obrotowej
| Funkcja | System śrub obrotowych | System obrotowych nakrętek kulkowych |
|---|---|---|
| Element obrotowy | Wał śrubowy | Nakrętka kulkowa |
| Element stacjonarny | Nakrętka kulkowa jest zabezpieczona przed obracaniem się | Śruba jest zabezpieczona przed obracaniem się |
| Typowe połączenie napędu | Silnik podłączony do końcówki śruby | Napęd silnikowy lub pasowy podłączony do obudowy nakrętki |
| Ograniczenie prędkości na długim wale | Wpływ ma prędkość krytyczna śruby i bicz | Śruba się nie obraca, co zmniejsza ryzyko bicza śrubowego |
| Struktura napędu | Generalnie prostsze | Wymaga łożysk nakrętkowych i dedykowanej obudowy obrotowej |
Bicz redukcyjny na długich osiach
Gdy długi wał śruby się obraca, siła odśrodkowa może spowodować jego odchylenie od środka obrotu. To zachowanie jest powszechnie nazywane biczem śrubowym. Dopuszczalna prędkość obrotowa maleje wraz ze wzrostem długości niepodpartego ślimaka.
Jeśli śruba pracuje w pobliżu lub powyżej swojej prędkości krytycznej, oś może doświadczać wibracji, hałasu, niestabilności pozycjonowania i uszkodzenia łożysk podporowych śruby. Zwiększenie średnicy śruby lub dodanie wsporników pośrednich może pomóc, ale zmiany te mogą zwiększyć rozmiar i złożoność systemu.
Obracająca się nakrętka utrzymuje nieruchomy długi wał śruby. Eliminuje to obrót śruby jako bezpośrednie źródło wibracji przy prędkości krytycznej, dzięki czemu układ jest przydatny w przypadku niektórych osi o dużym przesuwie, które muszą pracować ze stosunkowo dużymi prędkościami liniowymi.
System nie jest wolny od ograniczeń prędkości. Należy jeszcze ocenić dopuszczalną prędkość obrotową nakrętki, zdolność cyrkulacji kulek, wydajność środka smarnego, prędkość obrotową łożyska i wartość DN.
Zmniejszenie bezwładności obrotowej
Długi wał śrubowy może mieć znaczną bezwładność obrotową. Silnik musi przyspieszać i zwalniać cały wał podczas każdego ruchu, co może zwiększyć wymagany moment obrotowy silnika i zmniejszyć reakcję osi.
W układzie z nakrętką obrotową obraca się tylko zespół nakrętki, jej łożyska oporowe i podłączone elementy napędowe. W zależności od wymiarów i układu może to zmniejszyć bezwładność obrotową i poprawić wydajność przyspieszania i zwalniania.
Faktyczną przewagę należy potwierdzić poprzez kalkulację. Duża obudowa nakrętki obrotowej, koło pasowe i zespół łożyska również mogą mieć znaczną bezwładność, dlatego nie należy wybierać projektu wyłącznie na podstawie ogólnych założeń.
Efektywne przenoszenie obciążenia osiowego
Podobnie jak w przypadku konwencjonalnej śruby kulowej, obracająca się nakrętka kulkowa wykorzystuje kontakt toczny pomiędzy kulkami a spiralnymi bieżniami. Zapewnia to mniejsze tarcie i wyższą wydajność mechaniczną niż porównywalna śruba przesuwna.
Nakrętka przenosi siłę osiową pomiędzy nieruchomą śrubą a ruchomym zespołem. Jego nośność zależy od średnicy śruby, skoku, rozmiaru kulki, liczby obciążonych obwodów, geometrii bieżni i napięcia wstępnego, a nie tylko od tego, czy nakrętka się obraca.
Układ z nakrętką obrotową nie zwiększa automatycznie obciążenia znamionowego śruby kulowej. Wybrana nakrętka i śruba muszą nadal spełniać wymagane obliczenia obciążenia dynamicznego, obciążenia statycznego, sztywności i żywotności.
Utrzymanie dokładności pozycjonowania
Na dokładność pozycjonowania całej osi wpływa dokładność skoku śruby, luz osiowy, napięcie wstępne, sztywność łożyska podporowego, wyrównanie mocowania, rozszerzalność cieplna i sprzężenie zwrotne układu sterującego.
Napięcie wstępne może zmniejszyć luz osiowy i poprawić sztywność, ale nadmierne napięcie wstępne zwiększa moment tarcia, temperaturę i zużycie. Przeczytaj więcej onapięcie wstępne w obracającej się nakrętce kulowej.
Ważne są także łożyska podporowe nakrętek. Muszą kontrolować ruch promieniowy i osiowy, jednocześnie umożliwiając płynne obracanie się nakrętki. Luz lub odkształcenie w tym układzie łożysk może zmniejszyć wydajność pozycjonowania całej osi.
Kluczowe części zespołu nakrętki obrotowej
Kompletny mechanizm z nakrętką obrotową zwykle zawiera więcej niż tylko nakrętkę kulkową i wał śrubowy:
- Wał śruby kulowej zabezpieczony przed obrotem
- Nakrętka kulkowa dostosowana do wymaganego obciążenia, skoku i prędkości
- Sztywna obudowa nakrętki
- Łożyska podporowe promieniowe i osiowe wokół nakrętki
- Silnik, sprzęgło, pasek rozrządu lub przekładnia zębata
- Sposób dostarczania smaru lub metoda konserwacji
- Mechanizm zapobiegający obracaniu się śruby
- Prowadnice liniowe do podtrzymywania i ograniczania ruchomego obciążenia
Śruba kulowa powinna raczej przenosić ruch osiowy niż przenosić obciążenia promieniowe lub wywracające ze stołu maszyny. Obciążenia te powinny być podtrzymywane przez odpowiednio zamontowane prowadnice liniowe.
Kiedy warto rozważyć zastosowanie obrotowej nakrętki kulowej?
Konstrukcja z obrotową nakrętką kulkową może być brana pod uwagę, gdy:
- Wymagany skok jest wystarczająco długi, aby prędkość krytyczna śruby stała się ograniczeniem
- Oś wymaga dużej prędkości liniowej przy długim skoku
- Bezwładność obrotowa długiej śruby ograniczałaby przyspieszenie
- Układ maszyny pozwala na umieszczenie silnika i łożysk wokół nakrętki
- Dodatkowa konstrukcja wsporcza nakrętek może być niezawodnie instalowana i konserwowana
Może to nie być najlepsza opcja, gdy przesuw jest krótki, prędkość robocza jest umiarkowana lub maszyna wymaga najprostszej możliwej konstrukcji napędu. W takich przypadkach konwencjonalny układ ze śrubą obrotową może być bardziej praktyczny i ekonomiczny.
Wymagane informacje dotyczące wyboru
Przed wyborem śruby kulowej do układu z nakrętką obrotową należy sprawdzić:
- Wymagany skok i całkowita długość śruby
- Średnica śruby i skok
- Maksymalna prędkość liniowa i przyspieszenie
- Obciążenie osiowe i orientacja montażowa
- Wymagana dokładność i powtarzalność pozycjonowania
- Oczekiwany cykl pracy i żywotność
- Wymagania dotyczące napięcia wstępnego i sztywności osiowej
- Smarowanie i środowisko pracy
- Dostępna przestrzeń na obudowę nakrętki, łożyska i napęd
Specjalne środowiska wymagają dodatkowej oceny. Na przykład przed użyciem należy sprawdzić wymagania dotyczące smarowania, materiałów i czyszczeniaobracająca się nakrętka kulkowa w środowisku próżniowym.
Wniosek
Podstawową rolą obracającej się nakrętki kulowej jest przekształcenie obrotu nakrętki w ruch liniowy przy jednoczesnym utrzymaniu nieruchomego wału śruby. Taki układ może zmniejszyć ograniczenia bicza śrubowego i bezwładność obrotową w osiach o długim skoku i dużych prędkościach.
Jednakże nakrętka obrotowa jest częścią kompletnego układu mechanicznego, a nie bezpośrednim zamiennikiem, który można zainstalować bez przeprojektowania. Łożyska podpierające nakrętki, obudowa, połączenie napędu, smarowanie, wyrównanie i zabezpieczenie śrubowe muszą być zaprojektowane pod kątem wymaganej prędkości, obciążenia i dokładności.
Zobacz DLYprodukty z nakrętkami kulkowymidla dostępnych konstrukcji i wymiarów nakrętek.
Wyślij do DLY średnicę śruby, skok, skok, obciążenie, prędkość i rysunek montażowy w celu wstępnej oceny wykonalności nakrętki kulowej.
E-mail: eksport@dlybearing.com
Skontaktuj się z DLY

